Komisár FIA Liuzzi: Verstappen vie, ako jazdiť na hrane, ale nikdy nie za ňou
Aj keď Max Verstappen vlani čelil priamej hrozbe zákazu štartu pre dosiahnutie 12 trestných bodov, stále zostáva jazdcom, ktorý sa dokáže výborne pohybovať na hranici dovoleného, ale pritom neporušiť pravidlá. Svoje o tom vie aj komisár FIA Vitantonio Liuzzi.
Práca komisára je nezávideniahodná a neľahká a podľa bývalého pilota F1 je ešte nezávideniahodnejšia a ťažšia, ak máte riešiť incident Maxa Verstappena. Ten podľa Liuzziho dokáže svoje auto umiestniť tak, aby sa vyhol problémom.
„Rád by som si ešte raz pozrel všetky preteky a naštudoval si, čo Max robí, pretože každý víkend dokázal dostať súperov do problémov a všetko otočiť vo svoj prospech,“ povedal Liuzzi v podcaste Direct Racing. „Pilotom McLarenu by som poradil, aby znovu zanalyzovali, prehodnotili a poriadne si naštudovali predovšetkým pravidlá o pretekaní na trati.“
V tejto chvíli nám to už pripadá pomerne dávno, ale Liuzzi sa pristavil aj pri niektorých kontroverzných rozhodnutiach jeho kolegov komisárov v minulej sezóne. Napríklad penalizácia Oscara Piastriho v Brazílii vyvolala búrku nevôle, ale podľa Tonia by sa Verstappen podobným situáciám dokázal vyhnúť.
„Aj Piastri mohol v Brazílii lepšie umiestniť svoj monopost v prvej zákrute. Nehovorím, že to bolo správne alebo nesprávne, jednoducho si myslím, že keď Max predbieha alebo je predbiehaný, premýšľa, kam umiestniť svoje auto tak, aby nestratil výhodu,“ povedal Liuzzi.
Ten má ako komisár skúsenosti s posudzovaním Verstappenových manévrov, ktoré neraz vyvolali búrku nevôle. Na niektorých fanúšikov a jeho odporcov to často pôsobilo dojmom, akoby mal zvláštnu ochranu FIA. Liuzzi však hovorí, že Max presne vie, čo si môže dovoliť a čo má robiť, aby zostal v mantineloch pravidiel, ale žiadne neprekročil.
„Max je v tomto smere ako stroj. Ako komisárovi mi to robí ťažkosti, pretože keď riešime nejaký incident, on vždy dokáže jazdiť na hrane dovoleného, ale nikdy nie za ňou,“ povedal Liuzzi.
„Iste, dostal aj nejaké tresty, ale sťažuje nám život. Analýzy jeho incidentov sú náročné, pretože vždy si nájde pozíciu, ktorá sa nám nepríjemne posudzuje, kým pri iných jazdcoch bývajú situácie často čitateľnejšie a jednoduchšie na riešenie,“ uzavrel bývalý pilot F1.
