Wolffa teší, že nové auto nepôsobí ako „kus hovna“

Mercedes patril k tímom, ktoré s veľkou radosťou hodili za hlavu generáciu monopostov s prísavným efektom. Nové pravidlá pre pohonné jednotky i šasi dali chlapcom v Brackley a Brixworthe šancu na poctivú prípravu podobne ako pred rokom 2014. Počiatočné správy i výsledky ukazujú, že Mercedes pôjde do novej sezóny ako favorit.

Roky 2022 až 2025 boli pre tím okolo Tota Wolffa veľkým sklamaním. Technické oddelenie nedokázalo prísť na koreň predchádzajúcej generácii monopostov a tím neustále narážal na problémy. Ani na štvrtý pokus sa Mercedesu nepodarilo nájsť recept na majstrovský elixír, a tak to v roku 2026 skúsi od začiatku.

Prvotné náznaky sú sľubné. Monopost W17 bol na barcelonských testoch veľmi rýchly a spoľahlivý. Mercedesu sa podarilo obkrúžiť najviac kôl a byť najrýchlejší v stredu a vo štvrtok. To vedenie tímu i fanúšikov naplnilo počiatočným optimizmom.

„Všetkých veľmi zaujíma, ako je na tom auto po výkonnostnej stránke,“ povedal Toto Wolff na pondelkovom podujatí Mercedesu. „Nemyslím si však, že niekto ukázal svoj skutočný potenciál.“

„Vždy je pekné vidieť, že nové auto zrejme nie je kus hovna, ale je rýchle a vzrušujúce. Či to bude stačiť na víťazstvá v pretekoch a boj o titul, to je nateraz vo hviezdach. Nevieme sa dočkať kvalifikácie v Melbourne, kde dostaneme prvé porovnania,“ dodal Wolff.

Mercedes je ako tím obvykle ľadovo pokojný a snaží sa krotiť akékoľvek očakávania. V Barcelone však bolo cítiť, že po štyroch rokoch čakania sa ani im nedarilo zakryť vzrušenie. Nová pohonná jednotka a nové auto boli zjavne spoľahlivejšie, než v tíme očakávali. „Najdôležitejším pozitívom barcelonských testov bola spoľahlivosť auta a pohonnej jednotky,“ povedal Wolff.

„Tieto testy boli o zbieraní kilometrov a uistení sa, že všetky systémy riadne fungujú a pohonná jednotka spolupracuje so šasi. Doladili sme aj niektoré hračky pre zvýšenie výkonu motora. Bolo to celkom úspešné,“ pokračoval šéf Mercedesu.

„Okrem toho je veľmi náročné vyčítať niečo z časov, pretože naši súperi neskúšali jazdy s prázdnou nádržou. Rovnako sme ich nevideli jazdiť v najvyššom tempe. Je jasné, že mali svoje problémy. Aj keď si to mnohí myslia, zatiaľ nemáme jasný obraz o výkonnosti jednotlivých tímov,“ dodal Wolff.