Pracoval som na svojich slabinách, už ma neoberajú o celú desatinu, pochválil sa Norris
Aj vďaka obrovskej chybe Oscara Piastriho zo šprintu aspoň na chvíľu ustanú špekulácie o tom, či McLaren protežuje Landa Norrisa, a pozornosť sa sústredí na skvelú jazdu britského pretekára. Po kvalifikácii prezradil, čo vlastne stojí za jeho zlepšením v porovnaní s prvou polovicou sezóny.
Lando Norris zatiaľ ťahá takmer dokonalý víkend. S výnimkou druhej časti šprintovej kvalifikácie totiž vždy obsadil prvú priečku; aj v tréningu, aj v SQ1 a SQ3, aj v šprinte a napokon aj vo všetkých troch častiach hlavnej kvalifikácie na nedeľné preteky.
Takáto konzistentnosť obyčajne zdobí majstrov sveta. Lando Norris s ňou mal v prvej polovici sezóny problémy. “Cítim, že odvádzam dobrú prácu, dobre jazdím,” povedal po zisku svojej 15. pole position v kariére. “V predchádzajúcej časti sezóny som mal isté slabiny.”
Britský jazdec však na sebe pracoval. “Mám pocit, že asi ich stále mám, ale už som ich dopady zmiernil. Už ma nepripravujú o desatinu sekundy, ale možno len o dve stotinky. Keď teda poskladám dokopy tie dobré veci s tými, ktoré už nie sú také zlé, dopadne to fajn.”
Prvé ostré kolo v Q3 však nevyzeralo vôbec dobre. Norris prebrzdil už v prvej zákrute a ocitol sa na priebežnom desiatom mieste. “Medzi mojimi pokusmi som sa pozrel na dáta. Brzdil som skôr a menej som tlačil na pedál, ale aj tak som prebrzdil. Bolo to zvláštne, možno nárazový vietor. Pred posledným kolom som sa však určite ocitol pod väčším tlakom.”
Aj napriek týmto problémom sa rodák z Bristolu rozhodol držať svojho receptu a na volante si v poslednom kole vypol zobrazovanie svojich časových rozdielov. “Videl som, že ostatní sa zlepšujú, ale nie výrazne. V takýchto podmienkach to bolo náročné. Ja som nevedel, či získavam alebo strácam na svoj čas, takže som bol trochu v strese. Keď som však prešiel cieľovou čiarou a zbadal som svoj čas, bol som celkom spokojný, nuž a keď sa ukázalo, že nikto nebol rýchlejší, bol som ešte šťastnejší.”
Ani posledné kolo však nebolo dokonalé. “Prvá zákruta nebola zrovna ohromujúca. Myslím, že Kimi bol v prvom sektore fialový a o tisícinu rýchlejší, takže tisícina sa tam dala nájsť. S vetrom je to však veľmi ťažké. Na tribúnach si azda ani nevšimnete, že vietor raz fúka rýchlosťou tri, potom štyri kilometre za hodinu, no veľmi ľahko vám to môže získať jednu desatinu. Môže to rozhodnúť aj o pozíciách a o tom, či získate pole position.”
“Je to náročné. Niekedy urobíte presne to isté, ako som to spravil ja v prvej zákrute, ale bez nejakého zjavného dôvodu je z toho chyba,” doplnil.
