Colapinta netrápia Briatoreho slová: Na špekulácie som zvyknutý
Ak máme veriť slovám Flavia Briatoreho, tak niekedy po Singapure by sa mohlo rozhodnúť o budúcoročnom tímovom kolegovi Pierra Gaslyho. Taliansky manažér sa v Baku nechal počuť, že si počká ešte dve veľké ceny a potom určí meno druhého jazdca stajne v budúcom roku. Vyberať si vraj bude medzi Francom Colapintom a rezervným pilotom Alpinu Paulom Aronom.
Tieto slová vyvolali pomerne veľkú pozornosť, keďže okrem tímov vo vlastníctve Red Bullu a druhej sedačky vo francúzskej stajni poznáme kompletné jazdecké zloženie vo všetkých tímoch. „Bude to medzi Francom a Paulom,“ vyhlásil Briatore v rozhovore pre portál The Race.
Samozrejme, novinári išli s týmito slovami aj za samotným Francom Colapintom, ktorý pri návrate do Formuly 1 po krátkej prestávke, keď v Alpine vystriedal Jacka Doohana, nepodáva žiadne ohurujúce výkony. Sám Argentínčan však hovorí, že je imúnny voči dohadom.
„Koluje množstvo špekulácií, ale ja im nevenujem veľkú pozornosť,“ vyhlásil Colapinto. „Už som na to zvyknutý. Takto Formula 1 a vlastne každý šport funguje. Športovci si na to asi musia zvyknúť.“
„Snažím sa sústrediť na nasledujúce preteky, snažím sa sústrediť na svoje výkony, aj keď výsledky nie sú také, aké by sme ako tím chceli. Plne sa sústredím na to, aby som maximalizoval to, čo môžem urobiť v kokpite. Zvyšok sa o seba postará,“ dodal Colapinto.
Ten dostal vlani životnú šancu, keď Williams prepustil Logana Sargeanta a trochu prekvapivo dal šancu nie príliš známemu Colapintovi. Argentínčan ju chopil za pačesy a rýchlo ohúril, ale ku koncu sezóny sa dostavili chyby. Williams s ním nepočítal, keďže sa dohodol s Carlosom Sainzom, a umožnil mu odísť do Alpinu.
Franco však výkonmi v Alpine nadviazal skôr na koniec minulej sezóny, nie začiatok pôsobenia vo Williamse, a to aj napriek väčším skúsenostiam. „V podstate viem, čo môžem očakávať. Viem, ako je na tom auto; viem, čo od neho môžem očakávať na okruhu; viem, že v niektorých zákrutách sa bude viac pretáčať, takže budem potrebovať viac rotácie alebo stability,“ povedal Colapinto o zbieraní skúseností.
„Možno sa mi do toho nedarí dostať o niečo rýchlejšie, ale mám pocit, že práve tieto detaily mi pomáhajú dostať sa bližšie k dokonalosti. Dokážem presnejšie nájsť nastavenie a lepšie využívať všetky nástroje a drobnosti, ktoré auto ponúka,“ dodal Colapinto.
