Ako si Leclerc opäť protirečil s Hamiltonom. Podľa Ralfa by mal Lewis skončiť s výhovorkami

Pred touto sezónou sa Charles Leclerc nechal počuť, že on a Lewis Hamilton majú veľmi podobné jazdecké štýly. Malo to vyplývať z testov tímu so starým monopostom. Po presadnutí do tohtoročného SF-25 však počúvame veľmi rozporuplné reakcie od oboch pilotov.

Leclerc v tomto roku niekoľkokrát povedal, že mu nové auto nevyhovuje a často musí voliť extrémne nastavenie, aby dosiahol najrýchlejší čas. V tomto smere hovorí veľmi podobne ako Hamilton, ktorému tohtoročný monopost taktiež, celkom očividne, vôbec nesadol. Avšak Charles dokázal aj s extrémnym nastavením zajazdiť pár veľmi dobrých výkonov, kým Lewis tento prístup celkom zavrhol.

Leclerc a Hamilton si však niekoľkokrát protirečili pri hodnotení správania monopostu. Posledný príklad priniesla katastrofálna kvalifikácia v Baku, kde Hamilton vypadol v Q2 a Leclerc havaroval v Q3. „Na konci sme skrátka nemali správne pneumatiky. V podstate každý predo mnou mal nové gumy. Ja som o mediumky prišiel kvôli jazdnému plánu. Bol som v nevýhode. Chcel som prezuť, ale povedali mi niečo v tom zmysle, že zohrievanie pneumatík bude trvať príliš dlho,“ povedal Hamilton po svojom vypadnutí.

Charles Leclerc sa však vyjadril trochu inak. On po kvalifikácii a svojej nehode povedal, že stredne tvrdé pneumatiky považoval tím za rýchlejšie po piatku, ale v sobotu sa ukázalo niečo iné. „Pred kvalifikáciou som výrazne zmenil nastavenie, aby som zlepšil svoj pocit, čo sa mi aj darilo, až kým sme neobuli stredne tvrdé pneumatiky. V tej chvíli išlo všetko… skrátka bolo to zložité. Paradoxne, v piatok sme mediumky považovali za lepšiu voľbu pre naše auto, ale dnes sme ich z nejakého dôvodu zjavne nedokázali dostať do správneho okna,“ povedal Leclerc.

Podľa Ralfa Schumachera treba prestať s výhovorkami

Baku spečatilo obrovské sklamanie, na ktoré sa premenila tohtoročná sezóna v podaní Ferrari. Odomykanie potenciálu monopostu SF-25 zjavne skončilo neúspechom a auto sa ukázalo byť rýchle len za veľmi špecifických okolností a podmienok. Ralf Schumacher si pritom nemyslí, že by v kvalifikácii v Baku rozhodol výber pneumatík.

„S jeho skúsenosťami a vplyvom si musí priznať vinu,“ vyhlásil bývalý nemecký pretekár pre podcast nemeckej televízie Sky. „Nebol som sedemnásobný majster sveta, ale ak som chcel nejakú zmes pneumatík, tak som ju dostal. O tom sa nediskutovalo.“

Brat sedemnásobného majstra sveta Michaela Schumachera podčiarkol, že „normálny inžinier by nikdy nezasahoval do výkonu jazdca“, pretože ten najlepšie vie, ako dosiahnuť najlepší výkon na trati. Naznačil pritom, že Hamilton je možno z Mercedesu zvyknutý na iný prístup.

„Toto Wolff často vytváral obraz, že jazdci majú jazdiť a tím ich nezapája do rozhodovania. Lewis musí presadiť svoje a nehľadať chybu inde. Potom budú kvalifikácie vyzerať inak. Niečo také by ste od sedemnásobného majstra sveta aj očakávali,“ dodal Schumacher.