F1 by sa mala vrátiť k autám z roku 2010, odkazuje Verstappen (Anketa)

Ako by musela vyzerať nová éra Formuly 1, aby svojimi autami nadchla Maxa Verstappena? Tvorcovia pravidiel by sa museli vrátiť v čase približne do roku 2010, odkazuje holandský šampión, ktorému sa nepáčia rozmery a hmotnosť súčasných monopostov.

Keď Sebastian Vettel získal svoj prvý majstrovský titul, Formule 1 vládli menšie monoposty s osemvalcovými atmosférickými motormi. Autá boli o približne 180 kilogramov ľahšie, čo môžeme v prvom rade pripísať pohonnej jednotke.

V roku 2014 sa na scénu dostali hybridné turbomotory, ktoré boli oveľa ťažšie než ich predchodcovia. Z tohto dôvodu bolo nutné posilniť aj nárazové štruktúry, čo viedlo k ďalšiemu nárastu hmotnosti. Dnes je minimálna hmotnosť monopostu na úrovni 800 kilogramov.

“Najdôležitejšie je mať ľahšie a menšie autá,” uviedol Max Verstappen. “Toto však v skutočnosti môžete dosiahnuť len tým, že zmeníte motorové pravidlá. V tejto chvíli sú síce motory mimoriadne účinné, ale zároveň aj dosť veľké.”

Moderná pohonná jednotka sa pýši tepelnou účinnosťou na hranici 50 percent, čo je úctyhodné číslo a vizitka najlepších motorových oddelení vo svete motoršportu. Ako však Verstappen pripomína, všetko má svoje nevýhody.

“Autá musia byť kvôli tomu dlhšie. Potrebujete aj viac chladenia, takže autá sú zrazu dosť veľké,” vysvetľuje holandský šampión, ktorého prvý monopost vo Formule 1 bol STR10 z dielne Toro Rosso. “Myslím si, že keby sme dokázali stvoriť podobný typ auta, aký sme mali v ére roku 2010, či dokonca ešte pred ňou, bolo by to fajn. Myslím si, že by to prospelo pretekaniu. V konečnom dôsledku však o tom nerozhodujem.”

Je otázne, či sa výrazne menších monopostov vôbec niekedy dočkáme. Výrobcovia motorov síce nie sú proti návratu osemvalcov, ale zatiaľ trvajú na hybridnej verzii, ktorá je veľmi ťažká. Predpokladaný príchod novej generácie je po stroskotaní snáh FIA projektovaný na rok 2031.