Preskočiť na obsah
F1online
skSlovenčinacsČeštinaenEnglishplPolskiesEspañolfrFrançaisitItalianohuMagyar
DomovSprávyVýsledkyPilotiTímyKalendárEisking
skSlovenčinacsČeštinaenEnglishplPolskiesEspañolfrFrançaisitItalianohuMagyar
DomovSprávyRýchle správyVýsledkyPilotiTímyKalendárEisking
Manfredi RavettoTímy

Bývalý šéf Caterhamu: Príjmy z minuloročného šampionátu sú nízke, tímy nervózne

Milan Kubala
AutorMilan Kubala
Publikované3. februára 2021
Štart VC Rakúska 2019
©

Red Bull Content Pool

Zdieľať
Zdieľať
Zdieľať

Rok 2020 nebol ľahký ani pre tímy Formuly 1. Je veľkým šťastím, že ho napokon všetky prežili, no suchoty na ich účtoch im budú robiť vrásky na čelách ešte aj v tomto roku. Podľa bývalého bossa Caterhamu Manfrediho Ravetta medzi tímami cítiť nervozitu.

Každý tím dostane po skončení šampionátu od Formuly 1 balík peňazí podľa toho, na ktorej priečke sa umiestnil v konštruktérskom šampionáte. Pre niektoré stajne ide o životne dôležitú finančnú injekciu, ktorá však tento rok nebude taká veľká ako inokedy.

“Kvôli zrušeniu viacerých veľkých cien, ktoré platia vysoké poplatky, spolu s nižšími príjmami od sponzorov a z oblečenia, je menší aj objem peňazí, ktoré majú tímy k dispozícii,” vysvetľuje Ravetto v podcaste Paddock Talk. “A prize money sú pre tímy stále jedným z najdôležitejších zdrojov príjmov.”

McLaren mal po sezóne 2020 obrovskú radosť, že sa v šampionáte umiestnil v prvej trojke. Keby však nebola pandémia, táto radosť mohla byť ešte väčšia; bol by štedrejšie odmenený. “McLaren vlani skončil v šampionáte na treťom mieste, ale vyplatená suma bude nižšia, keďže celkové príjmy v rámci prize money sa mohli znížiť aj o polovicu.”

“Po zrušení veľkých cien, ktoré obyčajne na poplatkoch zaplatia desiatky miliónov — napríklad Azerbajdžan, Vietnam a niektoré ďalšie krajiny, Liberty prišla o veľa platieb,” konštatuje Ravetto. “Tímy zažívajú náročnejšie časy, sú nervózne. Problém je v tom, že tento rok sa veci len zhoršia, pretože balík peňazí z roku 2020 bude menší. Tímy majú tiež nižšie príjmy od sponzorov a z predaja oblečenia.”

Istou pomocou je zavedenie rozpočtového stropu. Pre tento rok platí suma 145 miliónov dolárov, čo je o celých 30 miliónov menej, než bolo pôvodne navrhované. Nuž a v nasledujúcich rokoch sa tento strop bude ešte väčšmi znižovať.

AlphaTauri nepatrí medzi tímy, ktoré by boli v bezprostrednom finančnom ohrození — má za sebou kolos Red Bullu —, no Franz Tost je určite rád, že sa podarilo pretlačiť rozpočtový strop. Za to, paradoxne, vďačí pandémii.

“Top tímy by nikdy neboli také otvorené tomu, aby sa o toľko znížila čiastka, ktorú môžu minúť, keby nebolo problémov s Covidom,” myslí si Tost. “Všetci si uvedomili, aké náročné by to v budúcnosti mohlo byť. Tímy v F1 len sotvakedy spolupracujú, pretože každý má svoje vlastné záujmy a, žiaľ, nepozerá sa na to z nadhľadu.”

Digi

“Verím však, že táto výnimočná situácia im otvorila oči v tom, že na stole je menej peňazí, než koľko sme čakali. Peňazí môžete minúť len toľko, koľko ich máte. Preto si myslím, že niektorí z mojich kolegov trochu zmenili názor,” dodal.

ZnačkyManfredi RavettoTímy

Našli ste chybu alebo máte spätnú väzbu?

Pomôžte nám zlepšiť sa nahlásením problémov alebo návrhmi na vylepšenie

Čo sa deje v padoku?

Rýchle správy

  1. včera 17:48

    Mexická ofrenda s formulovými šampiónmi a Roscoom

    Mexický víkend už tradične pripadol na záver októbra a Sviatok všetkých svätých, ktorý je v Mexiku známy ako Día de los Muertos.

    Na víkendovej “ofrende”, čo je akýsi obetný stôl, ktorý má privítať duše zosnulých naspäť medzi živými, sú všetky veľké osobnosti z histórie Formuly 1. Medzi ne sa dokonca dostal aj Hamiltonov pes Roscoe.

  2. včera 13:43

    Sumár všetkých mladíkov, ktorí sa predstavia v prvom tréningu na VC Mexika

    Prvý tréning na Veľkú cenu Mexika bude patriť mladíkom. Na trati ich uvidíme až desať. Jediný tím bez mladíckeho obsadenia bude Ferrari.

    – Mercedes: Frederik Vesti (namiesto George Russella)
    – Red Bull: Ajumu Iwasa (namiesto Maxa Verstappena)
    – McLaren: Leonardo Fornaroli (namiesto Landa Norrisa)
    – Racing Bulls: Nikola Colov (namiesto Liama Lawsona)
    – Alpine: Gabriele Miní (namiesto Franca Colapinta)
    – Haas: Rjó Hirakawa (namiesto Estebana Ocona)
    – Audi: Freddie Slater (namiesto Gabriela Bortoleta)
    – Williams: Luke Browning (namiesto Alexa Albona)
    – Aston Martin: Jak Crawford (namiesto Lanca Strolla)
    – Cadillac: Colton Herta (namiesto Valtteriho Bottasa)

  3. včera 13:42

    Mexický víkend by mal byť suchý

    Podľa meteorologických modelov nás čaká suchá Veľká cena Mexika. Väčšinou by malo byť slnečno s možnosťou ranných hmiel. Teplota vzduchu sa vyšplhá na 25 až 27 ˚C.

  4. 28. októbra 2026

    Colov sa predstaví v prvom mexickom tréningu

    Ďalším juniorom v prvom mexickom tréningu bude Nikola Colov, ktorý sa predstaví v kokpite Racing Bulls.

  5. 28. októbra 2026

    Tím Landa Norrisa LN4 Fusion dostal miestenku vo Formule 2

    Juniorský tím Landa Norrisa LN4 Fusion dostal miestenku vo Formule 2 na sezónu 2027. To znamená, že sa predstaví vo všetkých veľkých juniorských sériách: Formule 2, Formule 3, Formule Regional, talianskej Formule 4 a nemeckej Formule 4.

  6. 28. októbra 2026

    Do prvého mexického tréningu sa zapoja aj Herta a Hirakawa

    Cadillac potvrdil, že prvý mexický tréning odjazdí Colton Herta. Bude to jeho piate vystúpenie vo voľnom tréningu v tejto sezóne, pritom pravidlá požadujú minimálne štyri vystúpenia nováčika v každom tíme. Je zrejmé, že Cadillac to robí, aby Herta získal 40 bodov na zisk superlicencie. Dostane aj Bottasovu sedačku?

    V Haase sa v Mexiku predstaví Ryo Hirakawa. Nebude to teda Rafael Camara, ktorý bude v tíme pretekať v budúcej sezóne a určite by sa mu zišli nejaké kilometre v tohtoročnom aute.

  7. 28. októbra 2026

    McLaren predstavil na Mexiko ďalšie špeciálne lakovanie

    McLaren predstavil na Mexiko ďalšie špeciálne lakovanie i špeciálne kombinézy. Mali by sme si klásť otázku, či to tímy nepreháňajú so všetkým “špeciálnym”?

  8. 27. októbra 2026

    Británia varuje pred cestou na Blízky východ

    Britská vláda dnes oficiálne varovala svojich občanov pred cestou na Blízky východ vrátane Kataru a Abú Zabí. Podľa jej správy je “výrazne nepredvídateľná a existuje vysoké riziko rýchlej eskalácie” a treba byť pripravený na “zrušenie letov, uzávierky vzdušných priestorov a narušenie dopravy”.

Zobraziť všetky rýchle správy
F1online

Váš najlepší zdroj správ, aktualizácií a analýz z Formuly 1.

Rýchle odkazy

  • Najnovšie správy
  • Krátke správy
  • Fotogalérie
  • Kalendár pretekov 2026
  • Kalendár pretekov 2027
  • Výsledky

Zdroje

  • Poradie
  • Piloti
  • Tímy
  • Okruhy

© 2026 F1online.sk. Všetky práva vyhradené.

Formula 1 · F1online