Norris sa ešte necíti byť na úrovni z minulého roka: Som však pre Oscara väčšou hrozbou
Landovi Norrisovi sa v priebehu posledných dvoch súťažných víkendov podarilo zmenšiť svoju 22-bodovú stratu na osem bodov. V Belgicku a Maďarsku spraví maximum pre to, aby čo najlepšie využil svoju nájdenú formu a na letnú prestávku odchádzal na čele Pohára jazdcov. Verí, že dnes je pre Oscara Piastriho “väčšou hrozbou”.
Po kanadskej nehode a veľkom sklamaní sa Landovi Norrisovi podarilo napraviť si chuť dvomi víťazstvami. Najmä domáci triumf v Silverstone mal pre pilota McLarenu veľmi veľkú hodnotu, hoci ho nezískal “priamo na trati”, ale s pričinením Oscara Piastriho a komisárov, ktorí Austrálčanovi udelili penalizáciu.
Dôležitým odkazom z posledných dvoch víkendov je však zlepšujúca sa forma Landa Norrisa. “Cítim, že som sa trochu vrátil späť. Najväčším pozitívom z posledných dvoch víkendov je fakt, že už od začiatku víkendu som mal lepšie tempo, v aute som sa cítil komfortnejšie a lepšie som chápal, ako z neho vyžmýkať výkon.”
“Občas mi to vyčarí ešte väčší úsmev na tvári ako samotné pretekové víťazstvo, pretože je to známkou progresu. Vidíte, že napredujete a to je vždy veľmi dobré. Vidíte tú odmenu. Viem však, že ešte môžem zabrať,” uvedomuje si druhý muž priebežného poradia šampionátu. “Ešte je tu pár vecí. Cítim sa lepšie než predtým. Cítim aj viac sebavedomia, že môžem takéto výkony zopakovať? Áno.”
Norris sa však nechce uspokojiť so svojou aktuálnou výkonnostnou úrovňou, keďže si je vedomý toho, že má na viac. “Cítim, že by som bol taký dobrý ako počas minulej sezóny a že by som dostatočne konzistentne podával takéto výkony? Povedal by som, že stále to nie je tak.”
“Všetkému však viac rozumiem. Bavíme sa však o drobných veciach, o neuveriteľne malých ziskoch tu a tam,” pokračoval rodák z Bristolu. “Cítim však, že som väčšou hrozbou. Som spokojný s tým, ako na tom som, ako je na tom môj monopost a aká je harmónia medzi mnou a autom? Stále to nie je na úrovni, na ktorej by som chcel byť.”
Lando Norris sa nedávno nechal počuť, že najviac ho vrátila do hry jeho práca a práca inžinierov, no už menej nasadenie nového predného zavesenia. Šéf tímu Andrea Stella pritom vysvetľoval, že práve toto zavesenie má Norrisovi umožniť získať lepší cit pre prednú nápravu a mieru priľnavosti.
Ak je za Norrisovým zlepšením najmä jeho práca, čoho sa týkala? V čom sa zlepšil? “Vo svojej jazde, v tom, ako v aute jazdím a v mojej schopnosti prispôsobiť sa viacerým jazdeckým štýlom,” pochválil sa väčšou jazdeckou všestrannosťou. “To je ten hlavný bod, ako jazdím v aute. V konečnom dôsledku je mojou úlohou čo najrýchlejšie jazdiť v aute, ktoré dostanem.”
“Skombinoval som to s ďalšími vecami na trati, na ktorých som pracoval s tímom. Mám okolo seba veľmi dobrú partiu ľudí, takže na trati aj mimo okruhov pracujem na tom, ako lepšie pristúpiť k súťažným víkendom. Väčšinou ide o to, ako sa stať lepším jazdcom v situácii, keď sa trápim s vecami, ktoré sa mi nepáčia alebo na ktoré nie som zvyknutý, alebo so zmenami na tohtoročnom aute,” dodal.
