Vasseur sľubuje nasadenie viacerých vylepšení. Viac ako auto ho však trápi realizácia víkendu
Ferrari má za sebou ďalší ťažký víkend. Tento tím naďalej trpí výkyvmi formy, čaká na vyriešenie svojich problémov a k tomu sa pridali aj individuálne chyby. Scuderia možno v Kanade nemala na víťazstvo, ale určite si mohla počínať lepšie, ale to sa nepodarilo. Frédéric Vasseur by sa tak podľa vlastných slov radšej sústredil na realizáciu ako na očakávané vylepšenia.
Ferrari pritom nie prvýkrát v sezóne doplatilo na nevydarenú kvalifikáciu. Tempo na jedno kolo je slabinou monopostu SF-25, ale Charles Leclerc mal vo svojom poslednom kvalifikačnom pokuse smolu na premávku. Jeho čas v prvom sektore nikto neprekonal a vyzeralo to nádejne, ale potom narazil na Isacka Hadjara.
„Nechcem povedať, že by sme boli na pole position, ale aspoň by sme sa dostali do dobrej pozície. Myslím si však, že ako kolektív sme urobili príliš veľa chýb,“ povedal po skončení víkendu boss Ferrari Frédéric Vasseur.
„Od začiatku víkendu – po nehode v prvom tréningu, po chybe v kvalifikácii, po zrážke so svišťom v pretekoch – sme urobili veľa chýb. Koniec koncov platí, že pole je veľmi vyrovnané. Nehovorím o čase na kolo alebo celkovým časom v pretekoch, hovorím o tom, že z víkendu na víkend dokážete zlepšiť vašu pozíciu takmer zadarmo. Mercedes je dobrý príklad. V posledných troch víkendoch boli stratení, ale odrazu mali na stupňoch víťazov dvoch jazdcov,“ skonštatoval Vasseur.
Ferrari a jeho fanúšikovia túžobne čakajú vylepšenie zadného zavesenia. Podľa medializovaných informácií bolo pozdržané nasadenie ďalších aerodynamických vylepšení, kým inžinieri nevyriešia tento problém. Fred však upozorňuje, že viac ako o monopost mu ide o celkovú realizáciu víkendu.
„Nemyslím si, že Mercedes od základov zmenil auto, skôr by som povedal, že boli vo forme od prvého kola v piatkovom voľnom tréningu. Dobre sa pripravili, kým my sme sa nie zakaždým dokázali sústrediť,“ povedal Vasseur.
Ten by podľa vlastných slov nabudúce radšej videl kvalitnú exekutívu namiesto čakania zázrakov od vylepšení monopostu. „Ešte pred Silverstone nasadíme vylepšenia a ďalšie pravdepodobne prídu o niečo neskôr. Ak však mám byť úprimný, podľa mňa sa oveľa viac skrýva v exekúcii víkendu a vyžmýkaní maximálneho potenciálu z monopostu, nie v samotnom potenciáli auta,“ myslí si francúzsky manažér.
„Sme na konci aktuálneho cyklu pravidiel a všetci vieme, že keď niečo privezieme na trať, má to skôr hodnotu stotín sekundy, nie desatín. Ak auto poriadne nevyužijete, pretože nemáte správne nastavenie, tak strácate desatiny,“ povedal Vasseur, ktorý aj v súvislosti s nasadením nových dielov vyzýva k trpezlivosti.
„Keď sme v minulosti nasadili upgrade, potrebovali sme jednu alebo dve veľké ceny, aby sme prispôsobili nastavenie novej špecifikácii monopostu. Úprimne si myslím, že by sme sa mali oveľa viac sústrediť na tím a realizáciu víkendu, nie na auto samotné. V každom prípade, čoskoro nasadíme niečo nové,“ dodal Fred.
