Russell má riešenie: Aktivácia zavlažovania okruhu z kokpitu!
Mercedes bol ešte donedávna v Pohári konštruktérov komfortne na druhom mieste. Prišla však nevydarená Imola a pokazená kvalifikácia v Monaku. Paradoxne, povinné dve zastávky v boxoch neboli pre Mercedes druhou šancou, ale druhou popravou. V tomto prípade však dokonale platilo staré príslovie: „Kto druhému jamu kope, sám do nej spadne.“
George Russell totiž po pretekoch priznal, že v Mercedese chceli urobiť presne to, čo sme videli od tímov Racing Bulls a Williams. Kimi Antonelli pravdepodobne mal spomaliť pole a otvoriť priestor Russellovi, ktorý by sa následne pokúsil o undercut na pilotov pred sebou. Ako sa ukázalo, bol to dobrý nápad, ale rovnaký dostali aj súperi pred nimi, takže Mercedes opúšťa Monako s poriadne guľatou nulou na konte.
„Také je Monako a také sú pravidlá hry,“ skonštatoval Russell po pretekoch pre televíziu Sky. „S Kimim sme dnes ráno plánovali presne to isté, ale nečakali sme, že Williams urobí to isté a taktiež Racing Bulls. Napokon to bol jediný spôsob, ako zaknihovať v Monaku nejaké slušné body.“
Ten perfektne zhrnul frustráciu všetkých fanúšikov pri televíznych obrazovkách, keď si skrátil šikanu a proti pravidlám predbehol Alexa Albona. Dostal trest prejazdu boxovou uličkou, ale za ním mu ako ďalší „nárazník“ VC Monaka pomohol Kimi Antonelli. Ten spomalil pole ešte viac a zabránil Georgeovmu pádu.
„V jednej chvíli som si povedal, že kašlem na to a je mi to jedno. Nemal som šancu na body a nikam to neviedlo. Chcel som si len užiť jazdu v Monaku. V sobotu sme prišli o všetko, nedostal som šancu v kvalifikácii a mal som aspoň 25 kôl na plný plyn v Monaku. Ironické je, že aj s trestom prejazdu boxovou uličkou som skončil vyššie než bez neho. Systém bol trochu deravý,“ priznal Russell.
Čo sa s tým však dá robiť? Buď sa budeme smiať, alebo plakať. Max Verstappen už s humorom prišiel s nápadom z Mario Kart. Možno rozhadzovať šupky z banánov a vytvárať klzký povrch by pomohlo. Samozrejme, bol to žart, ale čuduj sa svete, George prišiel s niečím veľmi podobným.
„Mám veľmi dobrý nápad! Každý jazdec dostane tlačidlo v kokpite, ktoré mu umožní zapnúť zavlažovanie na okruhu. Každý to môže použiť len raz za celý víkend a je na ňom, či to urobí v kvalifikácii, alebo v pretekoch. Nech to dostane každý jazdec, alebo nie, jeden jazdec z každého tímu. Stlačíte tlačidlo a zavlažovanie poleje trať vodou, trochu nám okorení preteky a nikdy neviete, čo sa stane. Myslím si, že to je jediné riešenie!“ vyhlásil Russell so smiechom.
