Red Bull potvrdil, že sa nepokúsi protestovať proti Verstappenovej penalizácii
Výsledky Veľkej ceny Saudskej Arábie sa nebudú meniť. Red Bull v utorok popoludní oficiálne potvrdil, že nepožiada o preskúmanie rozhodnutia, ktoré viedlo k udeleniu penalizácie Maxovi Verstappenovi.
Päťsekundový trest pre Verstappena bol v nedeľu rozhodujúci. Pre Oscara Piastriho znamenal víťazstvo, pre Maxa Verstappena len zisk druhej priečky. Aj preto sa vedenie proti nemu tak búrilo.
Christian Horner v nedeľu svojho pilota bránil a dokonca si priniesol fotografiu z jeho palubnej kamery. Argumentoval ňou, že v apexe zákruty bol Max Verstappen pred Oscarom Piastrim, a preto mu mal Austrálčan na vonkajšej strane nechať dostatok miesta. Keďže mu toto miesto nenechal, bolo v poriadku skrátiť si trať a zostať na prvej priečke.
A aj keď Red Bull bol presvedčený o svojej pravde, veľa s tým spraviť nemohol. Voči rozhodnutiu z pretekov je totiž možné podať len žiadosť o preskúmanie, ktorá má však veľmi prísne pravidlá a len málokedy sa stajni podarí uspieť.
V prvom kroku musí tím priniesť “nové, významné a relevantné dôkazy, ktoré komisárom v čase rozhodnutia neboli k dispozícii” — až potom by komisári opätovne posudzovali samotný incident.
Christian Horner naznačil, že takým dôkazom by mohli byť palubné zábery z monopostu Maxa Verstappena, no FIA k nim počas pretekov mala prístup. Navyše disponovala aj oveľa hodnotnejším pohľadom “z vtáčej perspektívy”, na ktorom bolo veľmi jasne vidieť apex zákruty aj pozície oboch jazdcov.
Red Bull zrejme usúdil, že šanca na úspech je len veľmi malá, a tak v utorok popoludní oznámil svoje rozhodnutie: Žiadosť o preskúmanie rozhodnutia nepodáva.
Ako by FIA zmazala Verstappenov trest?
Bolo by však zaujímavé sledovať, ako by komisári rozlúskli tento oriešok, ak by Red Bullu žiadosť o preskúmanie rozhodnutia prešla a napokon by FIA vzala penalizáciu späť. Doposiaľ sa totiž nič také nestalo v prípade, že by si pilot taký trest odpykal už počas pretekov.
Jednoducho by sa riešil prípad Liama Lawsona, ktorého desaťsekundová penalizácia bola pripočítaná až po šachovnicovej vlajke. Stačilo by mu predmetných desať sekúnd opäť odpočítať.
Čo však s trestom, ktorý si Verstappen odpykal už v prvej polovici pretekov? V konečných výsledkoch sa takýto trest neprejaví obyčajnou stratou piatich sekúnd. Môže sa prejaviť výraznejšie, ale aj takmer vôbec.
Ak si napríklad pilot odpyká trest pri zastávke v boxoch a po nej sa zasekne za iným autom — a bez penalizácie by sa mu to nestalo —, jeho konečná strata vo výsledkoch bude pravdepodobne väčšia ako päť sekúnd. Aby to bolo spravodlivé, bolo by potrebné mu odrátať viac sekúnd. Koľko? Na to nikto nevie odpovedať.
Na druhej strane na konečný čas nemusí mať penalizácia prakticky žiaden dopad. Vezmime si situáciu, keď sa pilot márne snaží predbehnúť svojho súpera a po pitstope s odpykaním si trestu sa za nikým nezasekne. Následne sa opäť dotiahne na svojho rivala vpredu, ktorého už v prvom stinte nedokázal predbehnúť, a spolu dôjdu až do cieľa. FIA by odpočítaním päťsekundového trestu de facto posunula pilota o aspoň jednu priečku dopredu — bolo by to fér?
