McLaren je na inej planéte, vyhlásil Leclerc

Bude Suzuka okruhom, ktorý konečne potvrdí názor mnohých, že náskok McLarenu je v skutočnosti oveľa väčší, ako sa zdá pri pohľade na výsledky úvodných veľkých cien? Stajňa z Wokingu ovládla s relatívnym prehľadom prvé dvoje preteky novej sezóny, ale z minulosti sme boli zvyknutí aj na oveľa väčšie časové rozostupy. Aj podľa Charlesa Leclerca sa však v Suzuke začína ukazovať skutočné rozloženie síl.

Lando Norris a Oscar Piastri zakončili druhý tréning na prvom, resp. druhom mieste s náskokom štyroch desatín na ostatných. Iste, štyri červené vlajky znamenali, že sa v druhej tréningovej hodine jazdilo len veľmi málo, ale nič to nezmenilo na tom, že aj v Suzuke potvrdzuje stajňa z Wokingu svoju prevahu.

Ferrari sa snaží držať, ale v oboch tréningoch zaostali Charles Leclerc a Lewis Hamilton o asi štyri desatiny sekundy. Ak je to skutočný rozdiel medzi týmito dvoma tímami, chlapcom v červenom to do zvyšku japonského víkendu nedáva veľké nádeje na úspech.

Charles Leclerc znel v piatkovom rozhovore po skončení tréningov pozitívne a tvrdil, že sa veľa naučil a výkonnosť je v skutočnosti lepšia, než sa zdá pri pohľade na dosiahnuté časy. Keď však v závere prišla otázka, či sa Ferrari zapojí do boja s najlepšími, lakonicky a s ironickým úsmevom odpovedal: „Musíme byť opatrní, pretože sa zdá, že McLaren je na inej planéte, ale možno máme lepšiu predstavu, ako maximalizovať náš potenciál, čo je pozitívne,“ povedal po piatku Leclerc.

Ten má za sebou podľa vlastných slov produktívny deň. Napriek množstvu prerušení vyskúšal s inžiniermi množstvo možností a v Japonsku získava Ferrari lepšiu predstavu, ako pracovať s monopostom SF-25. „Vyskúšal som strašne veľa vecí, takže z tohto pohľadu si myslím, že to bol veľmi konštruktívny deň. Neposkladali sme všetko dokopy, ale myslím si, že výkonnosť je lepšia, než vidíme pri pohľade na výsledky,“ povedal Leclerc, ktorý bol sčasti frustrovaný.

„Rozhodne sa teším na sobotu, ale mám pocit, že všetko, čo sme sa dnes naučili, sa zajtra otočí so zmenou smeru vetra. Aj keď to bol konštruktívne strávený čas, bolo to zároveň frustrujúce, pretože som nezapísal jeden poriadny čas. Buď sa mi do cesty priplietla premávka, alebo červená vlajka, alebo ďalšia červená vlajka,“ pokračoval monacký pretekár.

„Vykonali sme však množstvo zmien a bol to dobrý deň. Mám pocit, že som sa veľa naučil a možno som pochopil, čo od auta chcem smerom do budúcnosti,“ dodal Leclerc.

Najlepšie časy pilotov Ferrari boli v oboch tréningoch veľmi obdobné, čo ukazuje konzistenciu i vyrovnanosť jazdeckej dvojice Scuderie. Tím už zrejme vie, ako na tom je, teraz potrebuje zabrať a dotiahnuť stratu. V tejto chvíli sa zdá, že skutočne stráca tri až štyri desatiny na McLaren, ako to po Číne avizoval Charles Leclerc.

Jeho tímový kolega Lewis Hamilton znel v rámci možností podobne optimisticky, ale aj jemu bolo jasné, že Ferrari nie je najrýchlejší tím doterajšieho priebehu japonského víkendu. Zároveň vyjadril presvedčenie, že ďalšia veľká cena a ďalšie hodiny so Scuderiou mu pomáhajú čoraz lepšie posúvať tím i auto požadovaným smerom.

„Prešli sme si náš program a pred nami je hľadanie dodatočnej výkonnosti, keďže v súčasnosti nie sme najrýchlejší, ale myslím si, že máme dobrý základ do ďalšieho priebehu víkendu,“ povedal po piatku Hamilton.

„Príliš som sa nesústredil na ostatných, ale snažil som sa učiť a rásť spolu s tímom. Usilujem sa o dosiahnutie väčšieho komfortu nielen v novom aute, ale aj v novom prostredí. Potrebujem si zapamätať všetko, čo mám k dispozícii nielen v kokpite, ale aj pri zmene nastavenia medzi tréningami. Začínam sa dostávať do bodu, keď viem, ako posunúť auto želaným smerom s nástrojmi, ktoré mám k dispozícii. Začínam sa cítiť čoraz viac komfortne a očakávam, že v nasledujúcich víkendoch bude pokračovať tento trend,“ dodal sedemnásobný majster sveta.