Šesť dní po vypadnutí v zahrievacom kole zajazdil Isack Hadjar životnú kvalifikáciu
Najlepší zo „zvyšku sveta“ Isack Hadjar. Francúzsky pretekár zažíva neuveriteľný štart do svojej formulovej kariéry. V Austrálii skončil veľmi neslávne, ale čínsku kvalifikáciu zajazdil veľmi slávne. Siedme miesto a status najlepšieho zo stredu poľa je určite vynikajúci výsledok a priniesol dôležité potvrdenie talentu a schopností mladíka Red Bullu.
Parížsky rodák rozhodne nepatrí k jazdcom, ktorí by sa potrebovali oťukať. Už v Austrálii ukazoval záblesky vynikajúcej rýchlosti, aj keď tam skončilo jeho predstavenie už v prvej zákrute zahrievacieho kola. V Číne si však s neznámou traťou poradil fantasticky a vlastne ani nemohol dúfať v lepší výsledok.
„Som hrdý na tento tím. Nemôžem uveriť, aké dobré výkony podáva naše auto. Vyšiel som s ním na trať v Q1 a všetko bolo v najlepšom poriadku. Som veľmi spokojný s tým, čo mám v rukách,“ povedal Hadjar v rozhovore pre televíziu Sky.
Ten bude do nedeľných pretekov štartovať za svojím veľkým vzorom Lewisom Hamiltonom a jeho tímovým kolegom Charlesom Leclercom v červenom treťom rade. V tom štvrtom bude Isack po boku pilota Mercedesu Kimiho Antonelliho. To nie je najhoršie pre nováčika v „béčku“ Red Bullu. „Títo chlapci sú pre nás v pretekovom tempe nedosiahnuteľní, ale keď mi vyjde štart, budem v dobrej pozícii v boji o moje prvé body, to bude určite môj cieľ,“ povedal Hadjar.
Ten odjazdil v sobotu ráno svoje v podstate prvé preteky v F1, keďže v Austrálii skončili už v zahrievacom kole, a hneď ho čakala obrovská výzva v podobe drobenia pneumatík. Hadjar ju však zvládol veľmi dobre a dokázal sa posunúť o pár priečok vyššie. „Vo Formule 2 som v tomto smere dostal dobrý tréning. Boli to moje prvé skutočné preteky a mal som pocit, že v strede poľa som pri manažovaní pneumatík odviedol celkom dobrú prácu, ale stále si na to musíme dať pozor,“ usmial sa francúzsky pretekár.
Ten má za sebou veľmi náročný štart sezóny v Melbourne, kde havaroval už v zahrievacom kole, čo je vždy trochu hanba. O šesť dní neskôr však ukázal, že na jeho psychike to nezanechalo žiadne stopy, okamžite sa vrhol do práce a zajazdil možno životnú kvalifikáciu.
„Nič som nezmenil. Viem, že sa to môže stať a ťažké chvíle som už v kariére zažil. Veľmi som sa tešil do Šanghaja a späť do kokpitu,“ pokrčil plecami Hadjar.
Aj keď Isack vo vysielačkách niekedy pôsobí hrozivo a arogantne, jeho prvé rozhovory ako pilota F1 sa nesú vo veľmi skromnom duchu. Dobrým príkladom bolo, keď mu Karun Čandhok a Natalie Pinkham z televízie Sky pripomenuli, že porazil svojho tímového kolegu, na čo Hadjar skromne odpovedal: „Určite urobil chybu, alebo niečo podobné,“ povedal s úsmevom.
