Preskočiť na obsah
F1online
skSlovenčinacsČeštinaenEnglishplPolskiesEspañolfrFrançaisitItalianohuMagyar
DomovSprávyVýsledkyPilotiTímyKalendárEisking
skSlovenčinacsČeštinaenEnglishplPolskiesEspañolfrFrançaisitItalianohuMagyar
DomovSprávyRýchle správyVýsledkyPilotiTímyKalendárEisking
BahrajnRomain Grosjean

Grosjean cítil blízkosť smrti: Ruky sa mi pálili o šasi

Matúš Pavlík
AutorMatúš Pavlík
Publikované1. decembra 2020
Romain Grosjean vylieza z ohňa
©

FOM

Zdieľať
Zdieľať
Zdieľať

Veľká cena Bahrajnu 2020 sa zapíše do histórie Formuly 1 ako dejisko jednej z najdesivejších nehôd v sedemdesiatročnej histórii športu. S veľkým šťastím i radosťou môžeme povedať, že sa v ten deň nikomu nič vážne nestalo. Romain Grosjean, ktorý strávil takmer pol minúty v ohnivom pekle, šťastne unikol, môže sa teda vrátiť domov k manželke a trom deťom.

Výjazd z tretej zákruty prvého kola Veľkej ceny Bahrajnu. Už tradične agresívny pilot Haasu skríži cestu Daniilovi Kvjatovi na AlphaTauri. Následný kontakt vystrelí Grosjeana čelom k zvodidlám, zrážke sa už nedá zabrániť. V momente nárazu sa monopost Haasu pohybuje rýchlosťou asi 220 kilometrov za hodinu a v zlomku sekundy pôsobí na telo francúzskeho pilota preťaženie vyše 50g.

Monopost sa následkom tvrdého nárazu rozpolí na dve časti a premení na ohnivú guľu. Priamo v jej strede sedí Grosjean v pasci, z ktorej musí rýchlo uniknúť. Každá sekunda je drahá, pribehnú hasiči a na mieste okamžite zastaví i medical car. Odvážni muži sa však kvôli ohromným plameňom nemajú šancu dostať k Romainovi. V tom sa však z ohňa vynorí silueta francúzskeho pretekára, ktorý sa z pekelnej pasce dokáže dostať aj sám a skočí priamo do opatery lekárov.

Tento film už určite videl každý fanúšik Formuly 1 niekoľkokrát. Vďaka Grosjeanovým prvým vyjadreniam sa teraz môžeme preniesť priamo do kokpitu.

Digi

„Neviem, či zázraky existujú alebo je vhodné použiť toto slovo, no podľa mňa v ten deň ešte neprišiel môj čas,“ povedal Romain vo svojom prvom väčšom rozhovore po nehode pre TF1. „Mal som pocit, že to bolo oveľa viac ako 28 sekúnd, pretože som sa odtiaľ pokúšal dostať trikrát.“

„Bol som schopný odopnúť pásy a dostať sa von. Volant v kokpite nebol, zrejme odletel následkom nárazu,” spomína Grosjean. Podľa niektorých správ sa Romainov volant následkom nárazu rozlomil, čo mu určite pomohlo dostať sa z kokpitu rýchlejšie.

„Pohľad skrz priezor bol úplne oranžový, videl som plamene na ľavej strane. Myslel som na mnoho vecí, spomenul som si aj na Nikiho Laudu. Hovoril som si, že nemôžem skončiť takto, nie teraz. Nemôžem zakončiť svoj príbeh vo Formule 1 týmto spôsobom.“

„A sú tu tiež moje deti, mysľou mi bežalo, že sa skrátka musím dostať von. Vystrčil som ruky do toho ohňa, zreteľne som cítil, ako sa pália o šasi. Vyskočil som von a potom zacítil, ako ma niekto ťahá za kombinézu. Vtedy som vedel, že sa mi z toho podarilo dostať,“ opísal Grosjean najdôležitejších 28 sekúnd svojho života.

Romain sa skrátka musel dostať von. Doma má krásnu manželku a tri krásne deti. Rodák zo Ženevy s úsmevom povedal, že jeho päťročný synček Simon verí, že jeho otec má „superschopnosti“ a okolo seba „zázračný štít lásky“, ktorý ho ochránil.

„Od dieťaťa sú to naozaj veľmi silné slová,“ usmieva sa Grosjean. „Starší syn Sascha je už trochu racionálnejší, snaží sa to celé pochopiť. A tá moja najmenšia nakreslila obrázok pre ockove boľavé ruky.“

Francúzsky pretekár priznal, že sa bude musieť so svojou traumou zveriť a diskutovať o nej. Nijak neskrýva, že sa obával smrti.

„Viac som sa bál o moju rodinu a priateľov, samozrejme najviac o deti, ktoré sú mojou najväčšou pýchou a zdrojom energie, nie o seba. Myslím, že budem potrebovať nejakú psychologickú pomoc a nejako na tom zapracovať, pretože som naozaj cítil blízkosť smrti,“ povedal Grosjean.

„Ani v hollywoodskom filme neuvidíte zábery ako tieto. Bola to tá najväčšia nehoda, akú som v živote videl. Auto zachvátili plamene, explodovalo a vzbĺkla aj batéria.“

Romain samozrejme nezabudol poďakovať ani svojim strážnym anjelom, vrátane tých fyzických, záchranárom, hasičom, lekárom a ďalším. Je však stále telom i dušou pretekár a myšlienky na koniec kariéry nemá. Do auta sa chce vrátiť čo najskôr a Formule 1 chce zamávať inak, než vyskakovaním z ohnivej gule v boji o holý život.

„Môžem povedať, že sú vo mne pocity šťastia, kedy vidím veci inak. Tiež však cítim, že sa potrebujem vrátiť do auta, ak to bude možné, tak v Abú Zabí. Chcem zakončiť svoj príbeh vo Formule 1 iným spôsobom,“ povedal Grosjean.

„Bolo to akoby som sa druhýkrát narodil. Celý život ma bude sprevádzať, ako som v ten deň vyskočil. Mám okolo seba veľa ľudí, ktorí ma ľúbia, čo ma veľmi dojíma. Niekedy je mi z toho do plaču,“ uzavrel francúzsky pretekár.

ZnačkyBahrajnRomain Grosjean

Našli ste chybu alebo máte spätnú väzbu?

Pomôžte nám zlepšiť sa nahlásením problémov alebo návrhmi na vylepšenie

Súvisiace články

Pole po štarte šprintu na VC Azerbajdžanu

F1 chcela oznámiť návrat Bahrajnu. Namiesto toho zvažuje dve podujatia v Baku či Singapure

14. júla 2026
Sachír, Bahrajn, ilustračné

Vynárajú sa ďalšie špekulácie o podobe kalendára: Bahrajn v septembri, Džidda v decembri?

7. mája 2026
Bahrajn, Sachír

Čaká nás mesačná prestávka? FOM neplánuje nahradzovať preteky na Blízkom východe

6. marca 2026
Sachír, Bahrajn, ilustračné

FIA odkladá preteky WEC v Katare. Zostávajú F1 a MotoGP dva týždne do rozhodnutia?

4. marca 2026
Mohamed bin Sulajem

Sulajem reaguje na dianie na Blízkom východe: Opatrne monitorujeme posledný vývoj

3. marca 2026
Sachír, Bahrajn

Pirelli zrušilo testy v Bahrajne pre raketové útoky. Čo to znamená pre úvod sezóny?

1. marca 2026
George Russell

Prvý deň testov pribrzdila červená vlajka, na okruhu vypadol prúd

26. februára 2025
Čo sa deje v padoku?

Rýchle správy

  1. dnes 09:20

    Rely Dakar oznámila náhradné dejisko pretekov pre rok 2027

    Rely Dakar pred týždňom oznámila, že v januári nebude pretekať v pôvodnom dejisku, ktorým mala byť Saudská Arábia. Legendárne preteky sa napokon odjazdia po náhradnej trase v Portugalsku a Maroku.

    Prológ sa začne na okruhu Algarve. V prvej riadnej etape sa pôjde okolo pobrežia Portugalska a Španielska. Vzápätí sa pretekári presunú do Maroka, kde ich čaká ďalších jedenásť etáp s cieľom v Marrákeši.

    Celková dĺžka ročníka 2027 bude 7824 kilometrov.

  2. dnes 07:45

    Alonso: Antonelli je skvelý šampión, nerobí chyby a nemá zlé preteky

    Fernando Alonso na jednej strane skritizoval jazdcov na chvoste, no vie aj pochváliť. “Kimi Antonelli sa blíži k dokonalosti; on bude skvelým šampiónom. Nikdy nerobí chyby a nemá zlé preteky. Jeho konzistentnosť a víťazný duch sú azda veci, ktoré sú v tejto sezóne na ňom najlepšie.”

    “Tento víkend sa stane majstrom sveta a v nedeľu večer bude oslavovať. Ja dúfam, že sa nám podarí prekĺznuť na jeho párty!” pousmial sa majster sveta z rokov 2005 a 2006.

  3. včera 17:48

    Mexická ofrenda s formulovými šampiónmi a Roscoom

    Mexický víkend už tradične pripadol na záver októbra a Sviatok všetkých svätých, ktorý je v Mexiku známy ako Día de los Muertos.

    Na víkendovej “ofrende”, čo je akýsi obetný stôl, ktorý má privítať duše zosnulých naspäť medzi živými, sú všetky veľké osobnosti z histórie Formuly 1. Medzi ne sa dokonca dostal aj Hamiltonov pes Roscoe.

  4. včera 13:43

    Sumár všetkých mladíkov, ktorí sa predstavia v prvom tréningu na VC Mexika

    Prvý tréning na Veľkú cenu Mexika bude patriť mladíkom. Na trati ich uvidíme až desať. Jediný tím bez mladíckeho obsadenia bude Ferrari.

    – Mercedes: Frederik Vesti (namiesto George Russella)
    – Red Bull: Ajumu Iwasa (namiesto Maxa Verstappena)
    – McLaren: Leonardo Fornaroli (namiesto Landa Norrisa)
    – Racing Bulls: Nikola Colov (namiesto Liama Lawsona)
    – Alpine: Gabriele Miní (namiesto Franca Colapinta)
    – Haas: Rjó Hirakawa (namiesto Estebana Ocona)
    – Audi: Freddie Slater (namiesto Gabriela Bortoleta)
    – Williams: Luke Browning (namiesto Alexa Albona)
    – Aston Martin: Jak Crawford (namiesto Lanca Strolla)
    – Cadillac: Colton Herta (namiesto Valtteriho Bottasa)

  5. včera 13:42

    Mexický víkend by mal byť suchý

    Podľa meteorologických modelov nás čaká suchá Veľká cena Mexika. Väčšinou by malo byť slnečno s možnosťou ranných hmiel. Teplota vzduchu sa vyšplhá na 25 až 27 ˚C.

  6. 28. októbra 2026

    Colov sa predstaví v prvom mexickom tréningu

    Ďalším juniorom v prvom mexickom tréningu bude Nikola Colov, ktorý sa predstaví v kokpite Racing Bulls.

  7. 28. októbra 2026

    Tím Landa Norrisa LN4 Fusion dostal miestenku vo Formule 2

    Juniorský tím Landa Norrisa LN4 Fusion dostal miestenku vo Formule 2 na sezónu 2027. To znamená, že sa predstaví vo všetkých veľkých juniorských sériách: Formule 2, Formule 3, Formule Regional, talianskej Formule 4 a nemeckej Formule 4.

  8. 28. októbra 2026

    Do prvého mexického tréningu sa zapoja aj Herta a Hirakawa

    Cadillac potvrdil, že prvý mexický tréning odjazdí Colton Herta. Bude to jeho piate vystúpenie vo voľnom tréningu v tejto sezóne, pritom pravidlá požadujú minimálne štyri vystúpenia nováčika v každom tíme. Je zrejmé, že Cadillac to robí, aby Herta získal 40 bodov na zisk superlicencie. Dostane aj Bottasovu sedačku?

    V Haase sa v Mexiku predstaví Ryo Hirakawa. Nebude to teda Rafael Camara, ktorý bude v tíme pretekať v budúcej sezóne a určite by sa mu zišli nejaké kilometre v tohtoročnom aute.

Zobraziť všetky rýchle správy
F1online

Váš najlepší zdroj správ, aktualizácií a analýz z Formuly 1.

Rýchle odkazy

  • Najnovšie správy
  • Krátke správy
  • Fotogalérie
  • Kalendár pretekov 2026
  • Kalendár pretekov 2027
  • Výsledky

Zdroje

  • Poradie
  • Piloti
  • Tímy
  • Okruhy

© 2026 F1online.sk. Všetky práva vyhradené.

Formula 1 · F1online