Pred rokom 2009 som oslovil Red Bull, prezradil Button

Písal sa rok 2008 a dlhoročný pretekár Formuly 1 sa zo dňa na deň ocitol bez práce. Reč je o Jensonovi Buttonovi, ktorého Honda po náhlom odchode zo súťaže nechala takpovediac napospas osudu. Brit, ktorý chcel v „efjednotke“ aj naďalej pokračovať, tak začal uvažovať nad tým, kde by mohol zakotviť. V tom čase prichádzal do úvahy len Red Bull, ktorý mal vo svojich štruktúrach údajne jedno voľné miesto. Button sa preto rozhodol „červených býkov“ kontaktovať.

V roku 2008 započala hospodárska kríza, ktorá neobišla ani F1. Azda najväčšmi sa dotkla Hondy, ktorá vzala nohy na plecia a rozhodla sa kráľovnú motoršportu opustiť. To malo za následok, že sa jej dvaja zverenci, Jenson Button a Rubens Barrichello, ocitli bez práce. Keďže najmä prvý z dvojice nad dôchodkom ešte neuvažoval, rozhodol sa vyvinúť všemožné úsilie a pokúsiť sa vo Formule 1 udržať.

V najvyššej motoristickej súťaži v tom čase údajne zostávalo už iba jedno voľné miesto, a to v jednom z tímov Red Bullu. Button preto neváhal ani sekundu a vedenie rakúskeho celku kontaktoval. Kladnej odpovede sa však nedočkal.

„Snažil som sa z Hondy dostať preč, pretože v tom čase nič nenasvedčovalo tomu, že bude tím aj naďalej existovať,“ uviedol majster sveta z roku 2009 v televíznej relácii The Morning. „Začal som sa teda obzerať po prípadných možnostiach. Môj manažér sa obrátil na Christiana Horner s tým, že mám záujem jazdiť v jeho tíme, respektíve juniorskom tíme, na čo vedenie Red Bullu odvetilo: ´Nie, všetky kontrakty sú už uzavreté.´“

„Preto sme si teda povedali: ´Ak sa chceme v F1 udržať, zostáva nám iba tvrdo pracovať.´ Našli sme pár ľudí, ktorí mali záujem vlastniť tím, ale nemyslím si, že by to fungovalo,“ poznamenal Button.

Napokon mal však príbeh úspešný koniec. Hondu totiž odkúpil Ross Brawn za symbolickú jednu libru, pod ktorého taktovkou sa chátrajúci tím premenil na víťazný manšaft so všetkým, čo k tomu patrí. „Veľkým dôvodom, prečo to všetko vyšlo, je, že prišiel Ross, ktorý odkúpil tím za jednu libru a ujal sa jeho vedenia.“

Napriek tejto skutočnosti spočiatku BrawnGP nemal na ružiach ustlané. „Auto sme museli rozmontovať a práce na ňom ukončiť. Bolo totiž vyrobené tak, aby fungovalo len s jedným typom motora – Hondou. Museli sme tak niekoho požiadať o motor do auta.“

Aj keď počiatky BrawnGP sprevádzali problémy, úspech monopostu BGP 001 nebol podľa Button žiadnou náhodou. „Na toto auto sa minulo veľa peňazí. Nie je náhoda, že sme boli v roku 2009 konkurencieschopní. Museli sme však získať motor. Chalani to dali všetko dokopy a odviedli úžasnú prácu.“

„Hneď v prvých testoch sme boli najrýchlejší, pričom ostatní testovali už dni predtým. Vtedy to všetko klaplo a pochopili sme, že sme postavili niečo silné,“ dodal víťaz pätnástich veľkých cien.